中新网7月24日电
据澳洲网报道,澳大利亚墨尔本大型基础设施建设项目Metro铁路隧道项目原本预计将带来约5000个新岗位,然而维州州长安德鲁却在近日表示,原本的预计低估了该项目创造新岗位的能力。事实上,该项目在建筑高峰期将为维州带来近7000个岗位,比原本的预计多出2000个岗位。

在韩国忠清南道唐津市,蓝莓种植农户正在普及一项新的加工技术。借由该技术,蓝莓的流通保质期可以延长一倍。

安德鲁23日在新闻发布会上宣布,墨尔本Metro铁路隧道项目将创造近7000个新岗位,其中包括500名学徒、实习生和工程学员。该项目将建造5个新的地下站点,以及2个直通Flinders街和墨尔本中心区的城市站点,以缓解城市环线的交通瓶颈。安德鲁在Spotswood地区的John
Holland铁路中心对媒体表示,“这项工程如此之大,会是一个长期工程。”

韩联社7月24日报道称,唐津市农业技术中心方面24日表示,由韩国国立农业科学院2013年研制开发的“果蔬加工处理一站式系统”最近在唐津市蓝莓研究会的农户中得到普及应用。

此外,安德鲁还透露,目前Metro铁路隧道项目已雇佣了超过1000名工人。他说:“这是我们这个州在很长一段时期内,甚至可以说有史以来所见证的规模最大的工程项目,考虑到该项目可对公共交通网络带来的好处,它可以说是Infrastructure
Australia现阶段的首要任务。”他还补充说:“除此之外,该项目带来的就业机会,可令成千上万个家庭受益。因为这些就业机会不会是持续一个月或半年的短暂就业,而是更长期的就业。”

在夏季,采摘后的蓝莓不耐储藏,较易风干变质。但是利用该项技术,可以将果实的洗涤、杀菌、脱水和干燥等加工环节一次性完成,减少蓝莓果实损伤,延长果实流通保质期,提高产品的附加价值。

蓝莓的流通保质期可以延长一倍,墨尔本Metro铁路隧道项目将创造近7000个新岗位。墨尔本人曾被告知,受Metro铁路隧道项目施工影响,他们未来多年内的生活都可能受到严重干扰。不过,维州当局表示,该项目带来的长远利益可大大抵消这种“短期疼痛”。维州政府指出,该项目在本地化方面将超出预期,如超过88%的工程材料取材于当地,超过半数施工与其他服务由中小型企业提供。

蓝莓在收获后,首先被置于低温仓库进行7到8个小时的预冷处理,然后再经由杀菌、洗涤、脱水一站式系统的加工,最后作为鲜果或者作为速冻水果进入市场。经由该种方式处理,除了必须依靠空气存活的喜氧性细菌外,连带酵母及霉变现象也会减少,预计可以减少20%的果实运输损耗。果实的流通保质期也可以从一般的6日延长至12日左右。

安德鲁表示,基于Metro铁路隧道项目的所有目标以及各种经过慎重思考的方法,与其说它们是一种成本,倒不如说是针对维州人就业和技能的深度投资。

唐津市农业技术中心有关人员表示,通过延长蓝莓流通保质期,可以较好的调节蓝莓的上市时机,规避由于蓝莓同时段大量上市而带来的价格暴跌的风险。

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