图片 1

美国总统特朗普22日在社交媒体上威胁对从欧盟进口的汽车加征20%关税,再次引发国际汽车厂商对贸易环境恶化的忧虑。业内人士指出,美国对进口汽车加征关税将破坏全球产业供应链,伤害包括美国企业在内的汽车厂商并将掣肘全球汽车产业革新。

乌拉圭Vs法国 瓦拉内头球破门打破僵局

国际车企担忧美关税威胁

北京时间7月6日晚10点,世界杯1/4决赛打响,乌拉圭对阵法国。凭借格列兹曼任意球助攻瓦拉内头球攻门得手,法国队半场1-0领先;下半场格列兹曼远射造乌拉圭门将穆斯莱拉黄油手失误破门,法国队最终2-0获胜挺进四强,他们的对手将是巴西队和比利时队交锋的胜者。

特朗普22日在社交媒体推特上表示,如果欧盟不“很快”取消对美国产品的关税和贸易壁垒,美国将对从欧盟进口的汽车加征20%关税,远高于目前美国对欧盟2.5%的汽车进口关税。德国戴姆勒、宝马等汽车厂商股票当天应声下跌。

1 2 3 … 5

此前美国商务部已于5月底对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”,声称海外进口“削弱了”美国国内汽车产业。据美国媒体透露,美国商务部计划7月底或8月完成相关调查,并在11月前向特朗普提交政策建议,最终可能会导致美政府对进口汽车加征关税。

编辑: 张琳

鉴于汽车产业超长的供应链条和复杂的全球分工,美国汽车关税威胁引发全球汽车厂商的普遍忧虑。沃尔沃副总裁瓦雷拉日前在美国南卡罗来纳州举行的新工厂落成仪式上说,该厂所需的零件约一半由北美地区提供,另一半来自欧洲、亚洲等地;产出的汽车一半将由美国市场消化,另一半将销售到全球各地。

瓦雷拉指出,要想在生产到销售各个环节维持较低成本,必须有赖于自由开放的国际贸易环境,而如果美国提高进口汽车及零配件关税,新工厂可能无法实现最大产能。

德国工商业联合会主席施魏策尔也担心美国正在远离自由和公平贸易。他预计美国加征汽车关税可能会导致德国汽车制造商对美汽车出口每年增加约70亿美元成本。

挥舞关税大棒无助美国汽车产业

虽然特朗普宣称要通过提高关税保护美国本土汽车产业,但现实是,关税措施会伤害美国本土汽车产业的全球布局和损害美国整体就业。

美国全球汽车制造商协会会长约翰·博泽拉表示,据该协会所知没人要求关税保护,加征关税将损害美国汽车业的竞争力,并引起美国贸易伙伴的报复。此前为回应美国加征钢铝产品关税,欧盟、加拿大、墨西哥等经济体都已宣布相应反制措施。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章